by Nextdoorhost
Bejegyzések
A gázpedál differenciálmű értékének csökkentése némileg plusz kontrollt biztosít, és jobb tapadást biztosít ezeken a nehéz helyeken. Egy F2-es autóban mindig nagyobb fékerő-előfeszítésre lesz szükséged. Az 55%-nál kisebb előfeszítés általában a tengely behúzásakor reteszelődést eredményez.
Ne sportingbet fogadási ajánlatok aggódj emiatt, mivel a kezelőszerveid valószínűleg tiszták lesznek, mivel mennyi időd van a hatos változtatásokra. Miután elérted a 4. változtatás tetejét, teljes gázzal kell haladnod, és meg kell próbálnod az autódon dolgozni, amennyire csak lehet, ahelyett, hogy az új falhoz érnél. Az ötödik fokozattal kell váltanod, ha egyenes vonalban állsz meg, majd az első kanyarban fékezned kell. Haladj felfelé az autóddal, és a belső járdaszegélyig, amikor a negyedik fokozattal haladsz. Az új részhez úgy állj hozzá, hogy az autód a jobb szélen van, és tartsd a füleket a legújabb betonfoltokon a dalod jobb oldalán.
A különbségek területe az a differenciálmű, amelyben a rendszer leállítási módja teljesen megszűnik. A fékek esetében válasszon egy nagyon tipikus módot a 100%-os féknyomástól az 54%-os fékerő-kiegyenlítésig. Az alacsonyabb fékerő-kiegyenlítés a gyorsabb szakaszokon előnyösebb, ahol nem lassítjuk le olyan gyakran az autót.
Tartsd a gyorsulást az 5-ös fordulatszám-törésponttól, miközben az autód a jobb szélen van. Állj meg az úton, a 100 méteres panelt keresve. Nulla, a Forma-1 továbbra is ESPN streameket fog közvetíteni az Egyesült Államokban 2025 után. Bár az ESPN továbbra is közvetíthet élő F1-es eseményeket más országokban, például Latin-Amerikában, szükséged lesz egy F1-es regisztrációra, hogy megnézhesd őket az Egyesült Államokban. Tizenegy csapat küzd a 2026-os Algorithm One iparági bajnokságon. Minden csapatban két versenyző vesz részt, ami azt jelenti, hogy minden versenyen 22 autóvezető indul.
Albon még nem állt ki a boxba, és délután kipróbálhatod a használt átlagos kerekeket. Kiugrok egy linket lentebb a Titan pályához, ahol elkezdheted összehasonlítani, és azt fogod tapasztalni, hogy rövidebbek a köreid az F1 24-ben. Ismétlem, versenyképesnek kell lenned a kanyarbejáratoknál, és a lehető leggyorsabban le kell csökkentened az új sikánt.
Az irányítási igényeidhez igazodva a hátsó gumiabroncsok azok, amelyek nagy fegyelmezettséget biztosítanak. Hamarosan a legújabb hasmagasság kerül beépítésre, hogy 24-gyel, és 57-tel is megbirkózz az új kanadai jármű opcióiddal. Előfordulhat, hogy magas járdaszegélyekbe ütközöl, különösen a 8-as és 9-es kanyarokban, és ez a sikán az igazi határa az új hasmagasságnak. Az új kanadai csata egy újabb példa arra, hogy hogyan lehet egy kitérővel játszani a keménytől a közepesig, vagy a normáltól a keményig. Mindkét megoldás működik, de ne használd a finom gumiabroncsokat, mert túl gyorsan elkopnak. Az új áramvonalas, differenciálmű, felfüggesztési rendszer és a fékbeállítások mind hozzájárulnak a kívánt nagy változáshoz.
A Ferrari embereit uraló Fred Vasseur azonnal reagált szinte minden más csapat legújabb kéréseire, hogy segítsen bővíteni a verseny kezdetének testreszabási lépéseit. A bahreini kutatás kezdete óta egyértelművé vált, hogy a Ferrari-vezette csapatoknak előnyük van a verseny kezdetén. A Gilles Villeneuve pálya híres szigetkonfigurációiról, számos időegyeneséről, valamint a Winners legújabb körvégi faláról. Végső soron a legújabb szint határozza meg, hogy milyen mélyre próbálja az autó a pályán elhelyezkedni. Azonban a lehető legalacsonyabbra kell helyezni az autót, hogy elkerüljük a túl sok húzást, ami azzal a kockázattal jár, hogy az autó elég időegyenesből fenékre kerül, vagy a szegélyekbe ragad.
Nem más, mint az autóversenyzők bajnokcsapatának parancsnoka, Oscar Piastri, aki a harmadik helyről rajtol. Verstappent megbüntetik, mert ütközést okozott Russell-lel az incidens miatt, ami mindössze egyetlen büntetési pontra van egy egyetlen csatát kiváltó felfüggesztési rendszertől. Az új Purple Bull pilótának a Kanadai Nagydíjat és az Osztrák Nagydíjat kell megtapasztalnia abban a hónapban, ahelyett, hogy megpróbálna lemondani a felfüggesztésről. George Russell kedden dühösen állt, és biztosan a karrierje előtt indul, de valami kockázatossá válik a változás első lépésében. Csak a második helyen halad Max Verstappen, aki az első futamban a külföldi Nagydíj utolsó szakaszában összecsapott két versenyzőt üldözi.
Pontosan azt szeretnéd tudni, hogy az összes F2-es autó ugyanazt a karosszériát használja, és motorral is rendelkezhetsz. Az Algorithm 2 lényegében egy specifikációs sorozat, ahol minden csapat egy kiváló Dallara rendszerrel és egy V6-os egyturbós rendszerrel játszik. Az F1 24-ben az új Algorithm autók több kulcsfontosságú ponton is eltérnek a villámgyors Formula 1-es autóktól.
